我们在冬天拍航空照片时应该注意些什么？冬季天气寒冷，对无人机的性能和运行提出了更高的要求。那蓝文化传媒航拍团队航拍图能够清晰的表现地理形态，因此除了作为摄影艺术的一环之外，也被运用于军事、交通建设、水利工程、生态研究、城市规划等方面。那蓝文化传媒航拍团队航拍利用的无人机航拍飞控是一个集单片机技术、航拍传感器技术、GPS导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物，因此要能设计好一个飞控，缺少上面所述的任何一项技术都是不可能的，越多的飞行经历和经验能为设计初期提供很多避免出现问题的方法，使得试飞进展能够更顺利。这主要反映在无人机操作员本身以及无人机和电池的加热问题上。首先，把身体的其余部分放在一边，只有操作遥控器的手，如在没有保护的情况下，手指可能会在瞬间变得麻木或僵硬，从而导致控制灵敏度的降低。除了影响各项功能的正常设置和运行外，也有可能给飞行安全带来一定的隐患。对此，建议在室外拍摄时，必须在全身保护的基础上做好。您可以选择一些特殊的手套或定制一个专业的遥控保护罩，以保持双手的灵活性。第二，要特别注意飞机和电池的温度。然而，一些飞行朋友对此不满意，但对能够在这种状态下直接起飞感到自豪，但不知道无人机使用的锂电池极易受环境温度的影响。如果飞机和电池刚刚被带出房间或者汽车飞行，可能不是什么大问题，但是如果第二个和第三个电池在起飞后一到两分钟内没有绝缘和暴露很长一段时间，很容易由于电池性能的下降而造成空气中的突然断电，这就是为什么许多飞行朋友在冬天经常炸毁飞机的主要原因之一。因此，建议在飞行前做好电池预热工作。例如，在自动驾驶过程中，无人机可以放置在汽车空调的出风口附近，以保持一定的温度。另一方面，徒步旅行者可以购买辅助设备，如可充电的手电暖器预热，或者在飞机起飞时将电池放在紧闭的口袋里，使电池尽可能保暖。在飞机起飞前，最好让飞机在原地飞行1到2分钟。此外，在寒冷的环境中飞行，考虑到电池的性能，必须留出比在室温飞行更多的返回时间，以确保飞行安全。
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