无人机航拍技术（Technology）不成熟也是市场(shì chǎng)不成熟的一个很大原因

　　非常多朋友总认为现在是市场(shì chǎng)不成熟，没有需求，所以技术没有人去研发，而我看来是恰恰相反。无人机厂家要用户懂一点专业知识(zhī shí)是可以的，通过(tōng guò)培训可以解决（solve），但你要求(demand)用户要经过好几年去积累飞行经验（experience)，并且一个闪失就摔飞机的话，市场绝对是做不起来的。所以大家别只抱怨，技术不成熟也是市场不成熟的一个很大原因。就像手机市场，技术成熟后市场自然就起来了。

　　其实技术不成熟也是很正常的事，大家是普遍把无人机想简单了，要搞出一个无人机，使之能飞起来进行演示，并不是非常困难（difficult)，但要真正做到性能(xìng néng)优良，满足实用要求则是一件非常困难的事情，不可等闲视之。北京航拍公司飞控的调试主要就是试飞，不比别的自控产品，试飞是高风险的，一旦坠机，硬件损坏，连事故原因都很难分析，就更难解决问题了。这也是成熟的、可靠的飞控很少的原因。那蓝文化传媒航拍团队为了让航拍照片稳定，有的时候会使用如Spacecam等高级摄影设备，它利用三轴陀螺仪稳定功能，提供高质量的稳定画面，甚至在长焦距镜头下也非常稳定。 航拍图能够清晰的表现地理形态，因此除了作为摄影艺术的一环之外，也被运用于军事、交通建设、水利工程、生态研究、城市规划等方面。想想无人机研制涉及的多个技术领域（domain）吧：

　　1、飞行器总体设计；

　　2、空气动力技术；

　　3、材料与结构（Structure）；

　　4、动力(power)推进；

　　5、导航与控制；

　　6、机载设备；

　　7、信息处理与传输；

　　8、发射与回收；

　　9、隐身技术（Technology）；

　　10、微加工(jiā gōng)制造(zhì zào)；

　　11、系统(system)集成(jí chéng)与运行管理；

　　12、地面(ground)测试与飞行实验等。那蓝文化传媒航拍团队的无人机航拍飞控是一个集单片机技术、航拍传感器技术、GPS导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物，因此要能设计好一个飞控，缺少上面所述的任何一项技术都是不可能的。因此这一问题不仅与材料(Material)、元器件（Components）、设备、微制造技术有关，而且与优化设计和综合集成(jí chéng)能力等多方面因素(factor)有关，是需要长期(chánɡ qī)努力加以解决的。所以重要技术和门槛，绝不只是能 ;设计 ;并试飞验证几款概念飞机，不只是熟练的飞行团队，不只是飞控，因为以上几个要素，是在目前(Nowadays)的市场(shì chǎng)下可以用少量资金轻松换来的。