据媒体7月21日报道， ;驾驶遥控航模要考执照了 ;航模玩家殷礼听闻年内将建立遥控航模飞行执照制度(institution)的消息（information），疑惑地问： ;这执照出了能用吗?考务费贵吗? ;20日，市航空车辆模型协会会长顾辰证实，由该协会牵头制订的《市遥控航空模型飞行管理(guǎn lǐ)办法》或将在年内出台。北京航拍公司如果要做自动降落功能，还必须有超声波传感器等测量对地高度的传感器。因为气压高度传感器跟气压场有关系，所以经过一段时间气压场变化后，绝对高度将会不再准确，因此飞机在自动滑跑降落时必须在离地0.5米至1米的平飘需要测量相对地面高度的传感器来完成。按照新规，凡是遥控航空模型在公开区域内飞行都要持证;非法驾驶还可能被处以5~10天的行政拘留。

　　从报道来看，拟推出的 ;航模飞行执照 ；将分为特级和1到8级共9个等级，每个级别的考务费为560元，考试者可自行选择(xuanze)考试级别，但飞行区域将与飞行证书（zhèng shū）等级直接挂钩。对此，不少网友认为，相关部门又多了一项 ;名正言顺 ;的收费。那么， ;玩船模、车模是不是也要考证并收费? ;在笔者看来，玩遥控模型飞机可以考 ;驾照 ；但不必采取 ;一刀切 ;。

　　之所以认为可以考 ;驾照 ；是因玩遥控模型飞机确需标准。近年来，随着生产(Produce)技术日趋先进（advanced），操作控制难度不断降低（reduce)，搭载能力不断增强，遥控模型飞机日渐增多，被广泛(extensive)运用于婚礼庆典策划、广告、新闻、突发事件监控、影视视频航拍等领域，有年轻人甚至用它送外卖、向女友求爱，几乎是想飞就飞。据说仅在，保守估计，每月也会售出几百台遥控航空模型。如不规范，遥控航模应用（application）终有泛滥之日，比如被用来窥探他人隐私或防卫情况(Condition)，伺机偷盗。

　　尤其是，遥控模型飞机用于航拍，存在很大安全隐患（yǐn huàn）。由于缺乏培训、考级等制度(institution)安排，买家（Buyers）在使用遥控模型飞机时几乎是 ;零知识 ；靠自学成才而 ;黑飞 ；像无证驾驶一样，安全隐患没有办法规避，一旦在人员密集区坠毁，极可能导致人伤物损。载重量（weight）稍微大一些的遥控航模，也有可能被犯罪分子利用，运送犯罪物品。在机场（Airport）附近航拍的遥控模型飞机也可能干扰航线。从安全角度出发（GO），确有必要管控遥控模型飞机。

　　之所以说考 ;驾照 ;不必 ;一刀切 ；是因遥控模型飞机有大小之别、用途之别、飞行高低之别，玩遥控模型飞机者也有大人与孩子之别。那蓝文化传媒航拍团队的无人机航拍飞控是一个集单片机技术、航拍传感器技术、GPS导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物，因此要能设计好一个飞控，缺少上面所述的任何一项技术都是不可能的。根据我国《民用无人驾驶航空器系统(system)驾驶员管理(guǎn lǐ)暂行规定(guī dìng)》，机身净重低于7千克的无人机是微型无人机，超过7千克不大于116千克的为轻型无人机。在室内或视距内玩微型无人机，是否就不必要求(demand)考 ;驾照 ;呢?中小学生以参加航模运动（sport)为目的玩微型遥控航模，恐怕也不必考 ;驾照 ;。

　　事实（Fact)上，《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》也是这样规定的，在室内运行的无人机、在视距内运行的微型无人机，和在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机，由操控者自行管理，除了这三种情况(Condition)，其他的无人机操控者，才需要经过培训合格取得资格后才能操作。北京航拍公司飞控的调试主要就是试飞，不比别的自控产品，试飞是高风险的，一旦坠机，硬件损坏，连事故原因都很难分析，就更难解决问题了。这也是成熟的、可靠的飞控很少的原因。所以，即将建立的遥控航模飞行执照制度(institution)，别用 ;一刀切 ;扼杀了中小学生钻研航模科技（科学技术）知识的兴趣以及其他个人的合法消遣。