民用无人机航拍

　　门槛不高，一是要降低（reduce)成本(Cost)，二是要降低对控制（control)人员的依赖程度想投身无人机行业（Industry），应该抓住几个特性，越过门槛，建立(build)自己的核心技术（Technology）(Core Technology)。那蓝文化传媒航拍团队为了让航拍照片稳定，有的时候会使用如Spacecam等高级摄影设备，它利用三轴陀螺仪稳定功能，提供高质量的稳定画面，甚至在长焦距镜头下也非常稳定。 航拍图能够清晰的表现地理形态，因此除了作为摄影艺术的一环之外，也被运用于军事、交通建设、水利工程、生态研究、城市规划等方面。航拍公司是指用直升机，固定翼飞机或超轻型飞机在空中飞行过程中对实景实物，根据不同的高度、角度、多方位进行摄影，摄像。有很多手段:无人机航拍\飞艇航拍,但是载人飞机真人航拍是最好的手段,相对于其他各种遥控航拍手段来说,才是真正意义上的航拍.北京航拍公司飞控的调试主要就是试飞，不比别的自控产品，试飞是高风险的，一旦坠机，硬件损坏，连事故原因都很难分析，就更难解决问题了。这也是成熟的、可靠的飞控很少的原因。并且，最重要的一点，一定要携资本进入，其实在无人机这个行业，融资(方式:资本、品牌、产品)是相对容易的事，周围已经有了非常多了例子。有资本的支持，走路才能快。当然方向(direction)不要错，南辕北辙是赔了夫人又折兵。

　　无人机扩大民用领域（domain）应用（application）所面临的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)问题(Emerson)之一，是要搞 ;用得起的装备(Equipment) ； ;开得动的装备 ；用得起，就是低成本(Cost)，一架飞机要卖一台BMW的钱，推广（generalize）必然受限制（limit），因此机体要降低（reduce)成本，飞控也要降低成本；开得动，就是操作控制简便易用，无需三年五年的学习(study)培训（作用:知识传递、技能传递、标准传递)，最好就是做到全自动（full-automation）弹射起飞、全自动伞降，把人的因素(factor)降到最低。不然用户三天两头得依赖于厂家(vender)，动不动就摔飞机，哪还能实用。 但无人机飞控毕竟是一个技术（Technology）性比比较高的活，需要参加(cān jiā)一定的培训更要具备一定的实际操作经验（experience)。