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GLINT磁罗盘校准应注意些什么?

作者:那蓝君 来源: 时间:2023-08-16 08:00 点击:

[文章前言]:GLINT采用的飞控,在第一次使用(use)时,必须校准(calibration)特性:波粒的辐射后才能正式飞行。 北京航拍公司 如果要做自动降落功能,还必须有超声波传感器等测量对地高度的传感

  GLINT采用的飞控,在第一次使用(use)时,必须校准(calibration)特性:波粒的辐射后才能正式飞行。北京航拍公司如果要做自动降落功能,还必须有超声波传感器等测量对地高度的传感器。因为气压高度传感器跟气压场有关系,所以经过一段时间气压场变化后,绝对高度将会不再准确,因此飞机在自动滑跑降落时必须在离地0.5米至1米的平飘需要测量相对地面高度的传感器来完成。请在外场空地上进行校准,不要在建筑(jiàn zhù)内或汽车旁等强磁体环境(environmental)下进行校准。

  遥控器的K1键拨到0档,将K2键来回快速连续(Continuity)快速拨5次以上,绿灯快闪,开始水平校准(calibration)。那蓝文化传媒航拍团队的无人机航拍飞控是一个集单片机技术、航拍传感器技术、GPS导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物,因此要能设计好一个飞控,缺少上面所述的任何一项技术都是不可能的。

  flight vehicle水平校准(calibration)示意图

  将flight vehicle放平,以flight vehicle中心为轴(Shaft)旋转(xuánzhuǎn),把飞行器缓慢转到两到三圈,绿灯会由持续快闪变为间歇式绿灯快闪。

  flight vehicle垂直校准(calibration)示意图

  进入flight vehicle垂直校准(calibration)后,请将机头朝下,机尾朝上,垂直放置。北京航拍公司如果要做自动降落功能,还必须有超声波传感器等测量对地高度的传感器。因为气压高度传感器跟气压场有关系,所以经过一段时间气压场变化后,绝对高度将会不再准确,因此飞机在自动滑跑降落时必须在离地0.5米至1米的平飘需要测量相对地面高度的传感器来完成。以机头、机尾为轴(Shaft),进行旋转(xuánzhuǎn),把飞行器缓慢地转两到三圈,绿灯快闪消失。LED跳回正常(normal)飞行状态(state)指示,则飞行器磁罗盘校准成功。

  注意(attention)事项:

  在飞控组件安装(ān zhuāng)完,并校准(calibration)磁罗盘后,如果不拆卸,且原进行地磁校准的地理位置(position )与现飞行位置相差不大于100Km,则不用重复(repeat)校准。仅升级固件而没有改变安装位置,不需要重新校准。如多次校准都没有办法按照指示过程(guò chéng)完成,请确认飞行环境(environmental)是否存在较强特性:波粒的辐射干扰源。

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